什么是轴承预载荷

轴承预载荷就是在施加“使用”载荷（外部载荷）前，通过相对于另一轴承的轴向调整而作用在轴承上的力，或由轴承内滚道与滚动体的尺寸形成“负游隙”（内部预载荷）而产生的力。

轴承预载荷目的

1、提高轴承的引导精度。机轴引导精度用预**承支承的轴具有较高的引导精度，因为载荷作用下轴的挠曲能力受到了预压的限制。预压差速器轴承具有较高的引导精度和较高的刚性，也即可保持准确及恒定的啮合，且附加动态力很小，因此，运行噪音低，啮合齿轮具有较**命。

2、提高刚性。轴承的刚度定义为在轴承上作用力与轴承弹性变形量之比。在一定的载荷范围内，加预载荷轴承的弹性变形比不加预载荷轴承的变形小。

3、低噪音运行。轴承运行间隙越小，无载荷区滚动体的引导也就越好，轴承运行时的噪音越小。

4、对磨损和压沉的补偿。运行过程中，轴承的磨损与压沉使间隙增大，但可以通过预载荷加以补偿。补偿运行中的磨损和压沉，以及延长工作寿命。

5、延长工作寿命。在某些场合下，轴承成对配置加预载荷可提高运行可靠性及延长工作寿命。因为适量的预压可改善轴承载荷分布，所以可增加其工作寿命。

预载方法

预载可以用以下一种或多种方法来完成。

(1)使用弹簧(圆盘和螺旋弹簧)作“定压”预载。

(2)使用紧固螺母作“定位”预载。

(3)使用隔圈(隔圈和垫片)作“定位”预载。

预载荷量的测量

(1)使用轴向载荷的测量法

若预载是用弹簧完成的，预载荷量用弹簧位置来确定。

若预载是用紧固螺母完成的，预载荷量用螺母夹紧转矩和夹紧力的关系来确定。

(2)使用轴承轴向位移

预载荷量通过作用在轴承上的轴向载荷和形成轴向位移的关系来确定。

(3)使用轴承的启动摩擦转矩测量法。这种方法，轴向载荷和摩擦转矩之间的关系应该是已知的。